Muebles en Mingorría

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HISTORIA DE Mingorría

Hay quien sostiene que el topónimo Mingorría conserva las reminiscencias vascas [mingorría, de mendi gorría, monte rojo] de su fundación, como ocurre en otros tantos casos de la provincia de Ávila, otros autores achacan su nombre al repoblador Domingo de Negorría, que aparece en el Libro de Gil Torres. No demasiado lejos se alza el cerro de Gorría [1.715 metros] y poblaciones como Chamartín o Chaherrero muestran también esta vinculación (de etxea Martín y de etxea Herrero). Sin embargo el verdadero origen de este lugar sigue siendo un misterio y bien pudiera suceder que el asentamiento actual fuera relativamente reciente, producto de la repoblación de la Meseta por vascones y cántabros en la Edad Media una vez reconquistadas estas tierras a los árabes.

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Existen en su término municipal vestigios de culturas prerromanas; junto a la Ermita de la Virgen se conserva un verraco de clara tipología vettona sobre cuya función los arqueólogos han establecido diferentes teorías. Para Álvarez Sanchis se trata de símbolos que tenían por objeto señalar los pastos para el ganado en las zonas cercanas a los grandes castros, en este caso el cercano de las Cogotas.

La documentación existente permite seguir la evolución de Mingorría desde finales del siglo XV. Su iglesia, de clara planta y arquitectura herreriana, cuenta con diversos altares de estilo barroco con columnas churriguerescas y con un órgano de gran tamaño. Las dimensiones del templo hacen pensar en que la localidad tuviese entonces una gran importancia.

Mingorría fue un pueblo tradicionalmente de canteros, en el que hoy habitan algo menos de 500 personas (INE 2007), entre los que se incluyen los habitantes de Zorita de los Molinos, la población aneja que no perteneció al municipio hasta mediados del S.XIX.

La extracción y trabajo de la piedra de granito fue muy intensa después de la guerra civil gracias, también, a la modernización del ferrocarril Madrid-Hendaya que fue electrificado y contó desde entonces con doble vía. El declive de la cantería, junto con el abandono de las labores agrícolas. supuso un proceso que a finales de los setenta condujo a un intensa despoblación que ha reducido su número de habitantes de forma llamativa. Este proceso es muy característico de toda la Comunidad Autónoma de Castilla y León, la mayor unidad subestatal de la Unión Europea.

En la actualidad el ferrocarril no efectúa parada en este municipio y la actividad comercial se ha reducido notablemente. Paradójicamente, la cercanía a la capital abulense ha intensificado un proceso que es propio de todos los pueblos de la región.